Uma aeronave incomum chama atenção de quem olha pro céu de Porto Alegre nessa terça-feira (28). No final da manhã, o dirigível que vai sobrevoar a capital durante o South Summit, um dos maiores eventos internacionais de inovação e tecnologia que acontece a partir desta quarta-feira (29), no Cais Mauá, já começa a ser visto nos céus.
A aeronave construída por uma empresa de origem gaúcha recebeu certificado da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em 22 de dezembro de 2022 e foi contratada pela Fetransul para marcar a inovação que o transporte representa durante a feira que começa amanhã.
Nas localidades pelas quais passou na viagem de São Carlos (SP), onde foi construído, até Porto Alegre, o dirigível encantou algumas pessoas e assustou outras, que chegaram a comunicar os bombeiros que havia algo estranho no céu. Mas, não há motivo para susto: a aeronave ADB-3-3 usa gás hélio, que não é inflamável, para subir e descer (veja mais detalhes abaixo). Foi construída pela Airship do Brasil, integrante do Grupo Bertolini, com sede em Bento Gonçalves.
Ele tem 46 metros de comprimento (o equivalente a quase meia quadra), capacidade atual de carga é de uma tonelada. A Capacidade de transporte de passageiros é de cinco pessoas, além do piloto e a capacidade de carga ambicionada é 30 toneladas.
Neste momento, tem licença apenas para expor publicidade (caso da viagem que faz a Porto Alegre), mas no futuro quer ser um meio de transporte de carga. Para subir e descer, usa gás hélio, que não é inflamável. Esse gás enche o “envelope”, que tem outros dois balonetes. Quando se inflam, comprimem o hélio e o dirigível sobe, quando são esvaziados, o hélio se expande e o dirigível desce. O motor para locomoção é abastecido a querosene de aviação.
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